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政策、市场齐发力,冷藏车或再迎来腾飞

2022-06-30 14:17:23


随着我国经济环境的逐渐改善,可以预见冷藏车市场可能会打破一季度增速相对不高的局面,逐渐恢复到之前高速增长状态。也就是说,冷藏车市场可能再度迎来腾飞的“高光时刻”。之所以会这样讲,汽车总站网主要基于以下分析:


一是诸多利好政策密集发布,对今后冷藏车市场的发展将起到积极的引领和推动作用。


比如,上文已提的《关于加快推进冷链物流运输高质量发展的实施意见》就强调,要完善冷链运输基础设施,提升技术装备水平,创新运输服务模式,健全冷链运输监管体系,推进冷链运输畅通高效、智慧便捷、安全规范发展,为保障食品流通安全、减少食品流通环节浪费、推动消费升级和培育新增长点、构建新发展格局提供有力支撑。


2022年2月25日一号文件也指出,要大力推动冷链物流服务网络向农村延伸,整县推进农产品产地仓储保鲜冷链物流设施建设。


2021年12月12日,国务院办公厅印发的《“十四五”冷链物流发展规划》提出,到2025年,布局建设100个左右国家骨干冷链物流基地,初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络,基本建成符合我国国情和产业结构特点、适应经济社会发展需要的冷链物流体系。


2021年6月11日,农业办、发改委、市场监督管理总局等17部委联合发布的《关于加强县城商业体系建设促进农村消费的意见》指出,要加快补齐冷链设施短板,实施农产品仓储保鲜冷链设施建设工程,加强移动式冷库应用,促进冷藏车等冷链运输工具的发展。


这些政策都对今后冷藏车的发展起到引领和推动作用。

冷藏车

二是未来我国冷藏车市场需求巨大。


首先,虽然我国冷链物流运输近年发展较快,但仍处于发展阶段。数据显示,目前我国果蔬、肉类和水产品的冷链流通率在35%~69%,远低于欧美的95%以上水平;我国水果、蔬菜、肉类、水产品流通损耗率分别达到 11%左右、20%以上、8%、10%,而发达国家果蔬损耗率一般控制在 5%以下。因此,要达到发达国家水平,我国未来必定要加大冷藏车数量和质量的发展。


其次,我国冷链物流市场规模未来几年将不断扩大。公开数据显示,2019年我国冷链物流市场规模为3391亿元,同比增长17.5%;2020年增至3832亿元,同比增长13%;2021年突破4100亿元大关,预测2022年我国冷链物流行业市场规模将超4500亿元,2023年有望达到5000亿元,冷链物流规模的扩大,必定加大对冷藏车的需求。


三是新能源冷藏车市场发展潜力巨大。


目前我国新能源冷藏车销量不大,渗透率也很低。数据显示,2017年、2018年、2019年、2020、2021年及2022年一季度我国新能源冷藏车的市场渗透率分别为0.21%、3.56%、0.86%、0.83%;2.18%、2.5%。


专家预测,今后几年在国家不断鼓励发展新能源物流车政策的支持下,新能源冷藏车渗透率将会逐年提高。




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公司成立于2015年,注册资本1000万,是一家集设计定制、生产改装、销售服务冷藏车厢、保温车厢、高栏干货车厢等系列厢体于一体的企业。冷藏车用厢板采用德国考格尔“干一湿”结合工艺生产,全封闭粘合机构,板材厚度25mm~150mm,长度可达21000mm。保温性能达到国际A级标准,保温厢板采用德国puren公司技术生产的无氟环保型成型聚氨酯做保温夹心材料,内外蒙皮采用高分子复合材料,在压力机中一次成型。

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